Peugeot Landtrek

05.12.2024 | Peugeot hat den Landtrek für 2025 überarbeitet, um in Märkten wie Lateinamerika, Afrika und dem Nahen Osten konkurrenzfähig zu bleiben. Während Pick-ups in Europa ein Nischenprodukt sind, sind sie in anderen Regionen vielseitige Allrounder.

Arbeitstier mit bis zu 210 PS

Das überarbeitete Modell des Peugeot Landtrek präsentiert sich mit einem markanten, vertikalen Kühlergrill und LED-Krallenleuchten, die die typische Peugeot-DNA widerspiegeln. Kunden können zwischen einer Einzelkabine mit einer Länge von 5,39 Metern und einer Doppelkabine mit 5,33 Metern wählen. In technischer Hinsicht stehen drei Motorisierungen zur Verfügung: Ein neuer 2,2-Liter-Turbodiesel mit 200 PS, 450 Nm Drehmoment, Achtgang-Automatik und permanentem Allradantrieb, ein 1,9-Liter-Diesel mit 150 PS und ein 2,4-Liter-Benziner mit 210 PS.

Der Landtrek ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, darunter automatische Notbremsung, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Toter-Winkel-Warner. Der Innenraum bietet mit einem digitalen 7-Zoll-Kombiinstrument und einem 10-Zoll-Touchscreen samt kabelloser Smartphone-Integration zeitgemäßen Komfort. Die hohe Modularität der Sitze und die großzügigen Ladeflächen machen den Landtrek zu einem vielseitigen Fahrzeug.

Mit einer Nutzlast von bis zu 1,4 Tonnen und einer Anhängelast von 3,5 Tonnen eignet sich der Landtrek für vielfältige Einsatzzwecke. Dennoch plant Peugeot keinen Marktstart in Europa, da Pick-ups hier nicht die gleiche Nachfrage wie in den Kernmärkten Lateinamerika, Afrika und dem Nahen Osten erreichen.