BYD Sealion 7

18.11.2024 | Mit dem Sealion 7 bringt BYD ein neues E-Crossover auf den Markt. Für das Design ist ein Europäer verantwortlich.

Bekannte Optik

Der neue Sealion 7 von BYD kommt mit einer Länge von 4,83 Metern und einem Radstand von 2,93 Metern daher. Für die Optik ist BYD-Design-Chefs Wolfgang Egger verantwortlich, der auch schon Modelle für Alfa Romeo, Seat und Audi entworfen hat. Die Frontpartie des Sealion ist geschlossen, die Frontschürze X-förmig gehalten. Hinzu kommen enge LED-Scheinwerfer und nach unten gezogene Tagfahrleuchten. Die versenkten Türgriffe erinnern an den Seal, genauso die seitlichen Charakterlinien und die abgesetzten Schwellerleisten.

Im Innenraum geht es mit genug Raum für fünf Personen weiter, zudem beläuft sich das Gepäckraumvolumen auf bis zu 1.789 Liter. Die Sitzbezüge bestehen je nach Variante aus veganem oder Nappaleder, zudem runden zwei Farbvarianten das Interieur ab. Ein 15,6 Zoll großer zentraler Touchscreen dient als Infotainment-Schnittstelle und ergänzt das Angebot um das 10,25-Zoll-Instrumenten-Display.

Der Antrieb

Der Sealion greift auf die E-Platform 3.0 zurück, die auch beim Seal verwendet wird. Beim Hecktriebler beträgt die Leistung 313 PS, das Einstiegsmodell für den chinesischen Markt kommt mit 231 PS daher. Den Sprint von null auf 100 km/h vollzieht der Wagen laut Hersteller in 6,7 Sekunden.

Die Allradvariante stattet BYD mit stolzen 530 PS und 690 Newtonmetern aus. Als Topversion sprintet er somit in 4,5 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 215 km/h.

Die Blade Battery samt "Cell to Body"-Technologie sorgt für eine Kapazität von bis zu 91,3 Kilowattstunden, das Reichweitenspektrum deckt 550 bis 610 Kilometer ab. Die Ladezeiten von 10 auf 80 Prozent liegen zwischen 24 und 32 Minuten.

Baldiger Marktstart in Europa

Zu den Preisen gibt es bislang noch keine Infos, der Marktstart für den Sealion 7 soll i Europa jedoch bald erfolgen. Angeboten wird der Wagen dann in drei Modellversionen, darunter "Comfort", "Design" und "Excellence".

In seiner Heimat kostet der Wagen umgerechnet 24.500 Euro, Experten erwarten durch die Strafzölle ungefähr den doppelten Preis für Europa.