18.11.2024 | Auf Basis des Honda HR-V präsentiert Acura den neuen ADX. Der Wagen geht als Einstiegsmodell der Honda-Nobelmarke ins Rennen.
Acura ADX
Honda HR-V luxuriös interpretiert
Stattliches US-Format
Der Acura ADX kommt mit einem identischen Radstand zum HR-V daher, die Länge streckt sich (typisch für US-Fahrzeuge) auf 4,72 Meter. Die Front fällt besonders lang aus, hinzu kommt der fünfeckige Kühlergrill in Anlehnung an den RDX. Die Leuchtgrafik hingegen erinnert mehr an den Acura Integra.
Am Heck sitzen schmale LED-Leuchtstreifen, ansonsten ähnelt das Design typischen SUV-Modellen. Abgerundet wird sein Auftritt von einem Dachspoiler und der aufgesetzten Antenne.
Zurück zu den Wurzeln
Im Innenraum geht es eher klassisch weiter, ein Digitalinstrument zeigt Drehzahlmesser und Tacho im Analog-Stil. Moderne Touchscreens stehen dabei nicht im Fokus, Acura setzt mehr auf Knöpfe, Regler, Schalter sowie einen großen Schalthebel.
Den Antrieb übernimmt ein 1,5-Liter-Turbobenziner. Die genauen Daten hat Acura bislang jedoch nicht verraten. Seinen Marktstart feiert der Wagen in den USA im nächsten Jahr, preislich soll er bei knapp 35.000 Dollar liegen.
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