Porsche 911 GT3

21.10.2024 | Zum 25-jährigen Bestehen der GT3-Version des Porsche 911 hat der schwäbische Sportwagenhersteller ein umfangreiches Update vorgenommen. Mit technischen Verbesserungen und neuen Ausstattungsoptionen soll das Modell sowohl die Rennstreckentauglichkeit als auch die Alltagstauglichkeit weiter ausbauen.

Motor und Leistung bleiben erhalten

Die neue Version des Porsche 911 GT3 wird weiterhin von einem 4,0-Liter-Sechszylinder-Saugmotor angetrieben. Trotz strengerer Abgasvorschriften konnten die Ingenieure die Leistung bei 510 PS halten. Das Fahrzeug beschleunigt in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 311 km/h. Um den Motor fit für zukünftige Schadstoffnormen zu machen, wurden mehrere Katalysatoren und Partikelfilter integriert.

Neben dem klassischen GT3 bietet Porsche erstmals auch eine Touring-Version ab Werk an. Diese verzichtet auf den markanten Heckspoiler und setzt auf ein dezenteres Design. Für Kunden, die den GT3 im Alltag nutzen möchten, gibt es zudem die Option, eine Rückbank einzubauen, was den Komfort erhöht.

Leichtbau ist Trumpf

Eine der wichtigsten Neuerungen ist das optional erhältliche Weissach-Paket. Dieses Paket, das ursprünglich für Rennversionen des 911 entwickelt wurde, umfasst zahlreiche Leichtbauelemente wie ein Carbon-Dach und Heckflügel aus Kohlefaser. Zusammen mit den Magnesium-Rädern reduziert dies das Gewicht des Fahrzeugs und verbessert die Fahreigenschaften.

Zudem wurde die Aerodynamik optimiert. Neue Längslenker an der Vorderachse sollen den Abtrieb erhöhen und die Bremsen effizienter kühlen. Auch das Fahrwerk wurde überarbeitet, um eine verbesserte Stabilität auf der Rennstrecke zu gewährleisten.

Innenraum bietet mehr Variabilität

Im Innenraum bleibt der GT3 auf Wunsch reduziert und sportlich. Die Ausstattung lässt sich individuell auf den Rennstreckenbetrieb abstimmen, beispielsweise durch Leichtbau-Schalensitze oder das Clubsport-Paket mit Überrollbügel und Sechspunktgurten. Der GT3 Touring hingegen erlaubt erstmals die Integration von Rücksitzen, was längere Fahrten angenehmer macht.

Das Cockpit des 911 GT3 übernimmt das Layout der anderen 911er-Modelle, bietet aber spezifische Funktionen für den Motorsport. Besonders erwähnenswert ist der "Track-Screen", der wichtige Informationen für den Einsatz auf der Rennstrecke übersichtlich darstellt.

Die Auslieferung der überarbeiteten Modelle des Porsche 911 GT3 und der Touring-Version ist für Ende 2024 geplant. Der Einstiegspreis für den GT3 beginnt bei 209.000 Euro. Mit den neuen Ausstattungsoptionen haben Kunden die Möglichkeit, das Fahrzeug individuell auf ihre Bedürfnisse anzupassen – sei es für den Rennsport oder den Alltag.