Opel Astra

31.10.2024 | Die Antriebspalette des Opel Astra deckt künftig sämtliche Möglichkeiten ab. Interessenten können sich für batterie-elektrische Varianten, Plug-in-Hybride, Hybride mit 48-Volt-Technologie oder Verbrenner entscheiden.

Lokal emissionsfrei

Der Opel Astra ist künftig für jeden Bedarf gerüstet. Dafür sorgt der Hersteller mit einer umfangreichen Antriebspalette. Lokal emissionsfrei sind der Astra Electric und Astra Sports Tourer Electric, die als Mitbegründer der vollelektrischen Kombis gelten. Er beschleunigt in 9,2 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht 170 km/h Spitze. Die elektrische Reichweite beläuft sich auf 418 Kilometer ohne Zwischenstopp.

An einer 100 kW-Gleichstrom-Schnellladesäule lässt sich die Batterie in knapp 30 Minuten 80 Prozent Kapazität aufladen. Serienmäßig ist jeder vollelektrische Astra auch mit einem dreiphasigen 11 kW-Onboard-Charger für schnelle Wechselstromladungen ausgestattet.

Hightech-Antrieb

Die Plug-in-Hybrid-Varianten bilden die Leistungsspitze des Antriebsportfolio. Der kleine Plug-in-Hybrid ist mit 180 PS unterwegs, der 1,6‑Liter-Vierzylinder bringt 150 PS auf die Straße. Im Stadtverkehr können Besitzer den Elektro-Modus anwählen, sodass die Modelle mit ihrer 12,4 kWh-Batterie bis zu 65 Kilometer rein elektrisch zurücklegen.

Die Spitzenmodelle Astra GSE und Astra Sports Tourer GSe sollen das Maximum an Fahrspaß bieten und beschleunigen in 7,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 235 km/h erreicht. Opel spendiert den Modellen unter anderem die Frequency Selective Damping-Technologie, sodass die Fahrzeuge eine direktere Rückmeldung an den Fahrer geben.

Hybrid mit 48 Volt-Technologie

Abgerundet wird das Angebot vom Opel Astra Hybrid mit 48-Volt-System. Zum Antriebssystem zählen eine Lithium-Ionen-Batterie sowie ein 1,2-Liter-Turbobenziner mit 136 PS.

Vor allem im Stadtverkehr soll der Wagen seine Stärken ausspielen, der E-Antrieb unterstützt dabei den Benziner beim Beschleunigen. Alle wichtigen Informationen stellt das volldigitale zehn Zoll große Fahrerinfodisplay dar, unter anderem Hybrid-spezifische permanente Leistungsanzeigen und die Geschwindigkeitsanzeige.