Bentley Flying Spur

11.09.2024 | Der neue Bentley Flying Spur orientiert sich bei den Antrieben am Bentley Continental. Doch bei der Optik haben die Briten einige Änderungen vorgenommen.

Leichte Weiterentwicklung beim Design

Der neue Flying Spur tritt in die Fußstapfen der dritten Generation von 2019 und setzt weiterhin auf bekannte Linien, die allerdings leicht weiterentwickelt wurden. Die Front ziert das Vier-Augen-Gesicht, dazu gesellt sich der neue Kühlergrill im Wabengitter-Stil sowie die modifizierten Stoßfänger. Der hintere Ableger nimmt den Diffusor mit zwei ovalen Abgasendrohren auf. Hinzu kommen 22-Zoll-Räder und ein optionales Aero-Paket mit Sichtcarbon und dunklen Scheiben.

Der Innenraum des Flying Spur profitiert von edlen Oberflächen aus Leder und Stoffmaterialien in 3D-Diamantoptik. Der Hersteller verspricht mehr als 700 Farbkombinationen und Elemente aus dunklem Chrom. Für satten Sound sorgt das High-End-System mit 2.200 Watt und 19 Lautsprechern. Für Komfort sorgen außerdem die optionalen Wellness-Sitze, eine Klimaanlage mit Luftionisatoren und ein 12,3-Zoll großes HD-Display.

Starker Hybridantrieb

Der Flying Spur erhält einen Ultra-Performance-Hybridantrieb mit dem Vierliter-Twin-Turbo-V8-Motor und einem Elektromotor. Die Systemleistung beläuft sich auf 782 PS, sodass der Wagen in 3,5 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit lässt der Hersteller bislang offen. Experten erwarten eine Leistung von bis zu 333 km/h.

Die Gesamtreichweite beläuft sich Bentley zufolge auf 829 Kilometer, rein elektrisch soll der Wagen 76 Kilometer nach WLTP zurücklegen. Je nach Ladestrom dauert der Ladevorgang zwischen 2:45 Stunden und 8:30 Stunden. In Deutschland soll der Flying Spur ab einem Preis von 300.000 Euro erhältlich sein, genauere Infos dazu stehen aber noch aus.