Ford Mustang Mach-E: Modellpflege macht GT-Version flotter
Eine neue Modellpflegemaßnahme des Ford Mustang Mach-E bringt unter anderem ein Performance-Upgrade mit sich. Auch die Basisversion des Modell wird an der Ladesäule schneller.
© Ford
Performance-Upgrade
An allen Mach-E Varianten von Mustang arbeitet an der Hinterachse ein neuer E-Motor. Trotz eines neu kalibrierten Antriebsstrangs steigt zwar nicht die Leistung, doch das Drehmoment hebt sich von 813 Newtonmeter auf 949 Newtonmeter. Weiterhin bringt der Wagen 487 PS auf die Straße. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h verbessert sich um 0,5 Sekunden auf 3,3 Sekunden, die Viertelmeile legt der Wagen in 11,8 Sekunden zurück.
Weitere Highlights des Performance-Upgrades bilden die Sportsitze in der ersten Reihe, das adaptive Magne-Ride-Dämpfungssystem sowie die Brembo-Bremsen. Das optionale “Bronze Appearance Packages” ergänzt das Ganze um 20-Zoll-Aluminiumfelgen, GT-Plaketten sowie den Kühlergrill in besagter Farbe.
Kilometer-Plus auch bei der Basisversion
Die Basisversion des Mach-E profitiert ebenfalls von Neuerungen. Die Reichweite steigt auf 515 Kilometer an, was einem Plus von 32 Kilometern entspricht. Darüber hinaus soll der Wagen an einer Ladestation fast 20 Prozent schneller Laden, sodass eine Ladung von zehn auf 80 Prozent rund 36 Minuten dauert.
In den USA kostet der Mustang Mach-E mit Standard-Akku und Heckantrieb 39.995 Dollar, in Deutschland fällt der Preis mit 55.800 Euro deutlich teurer aus. Der GT ist in den USA ab 53.995 Euro erhätlich, auch hier muss mit 77.300 Euro mehr Geld auf den Tisch gelegt werden.
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