Lexus UX: Leistungssteigerung für den Kompakt-Crossover
Der Lexus UX 300h ersetzt den bisherigen UX 250h und bietet eine Steigerung von acht Prozent bei der Systemleistung auf nunmehr 146 kW/199 PS. Diese Verbesserung geht einher mit einer erhöhten elektrischen Unterstützung des Hybridantriebs der fünften Generation. Besonders hervorzuheben ist der Einsatz eines Permanentmagnetmotors mit 30 kW/41 PS am Heck des E-Four Allradmodells, was zu einer spürbaren Kraftsteigerung und einem dynamischeren Fahrverhalten führt.
© Toyota/Lexus
Kraftstoffverbrauch reduziert
Dank des erweiterten Hybridsystems kann der Benziner des UX 300h bei niedrigeren Geschwindigkeiten sogar komplett abgeschaltet werden, was insbesondere in urbanen Gebieten zu einer effizienten Nutzung der Elektrofunktionen führt. Trotz der gesteigerten Leistung und Dynamik konnte der Kraftstoffverbrauch reduziert werden: Der UX 300h benötigt nun zwischen 5,0 und 5,2 Litern je 100 Kilometer (Frontantrieb) bzw. 5,6 bis 5,7 Litern (E-Four Allradmodell).
Die Fahrdynamik des neuen Lexus UX 300h wurde ebenfalls verbessert, um das Leistungsniveau angemessen umzusetzen. Durch gezielte Maßnahmen wie eine verstärkte Karosseriesteifigkeit und eine optimierte Wankdämpfung wird ein harmonisches Fahrerlebnis gewährleistet. Insbesondere das E-FOUR Allradsystem sorgt für eine ausgeglichene Kraftverteilung und erhöhte Stabilität in Kurven.
© Toyota/Lexus
Ausgeklügelte Geräuschdämmung
Im Innenraum des UX 300h finden sich hochwertige Materialien und eine ausgeklügelte Geräuschdämmung, die für eine angenehme Fahrumgebung sorgen. Das vernetzte Cockpit bietet eine Vielzahl von Multimedia- und Navigationsoptionen, einschließlich des neuen Sprachassistenten “Hey Lexus” und der Integration von Android Auto und Apple CarPlay. Die Sicherheitsfunktionen wurden ebenfalls erweitert, um Unfälle zu verhindern oder zumindest ihre Folgen zu mildern, mit Funktionen wie einem verbesserten Pre-Crash Safety Notbremssystem und einem Kreuzungsassistenten.
© Toyota/Lexus
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Hinweise zum Verbrauch
Energieverbrauch Lexus UX 300h (Hybrid), 2,0-l-Benzinmotor 112 kW (152 PS) und Elektromotor vorne 83 kW (113 PS), Systemleistung 146 kW (199 PS), kombiniert: 5,0 – 5,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 113- 118 g/km; CO2-Klasse: C-D
Energieverbrauch Lexus UX 300h E-FOUR (Hybrid), 2,0-l-Benzinmotor 112 kW (152 PS), Elektromotor vorne 83 kW (113 PS) und Elektromotor hinten 30 kW (41 PS), Systemleistung 146 kW (199 PS), kombiniert: 5,6 – 5,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 127- 128 g/km; CO2-Klasse: C-D
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